液壓系統-定制液壓系統-威海力建(多圖)
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具(ju)有(you)一(yi)定(ding)的振幅和頻率外，同時還伴隨著(zhu)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。它不僅使液(ye)壓(ya)系統引起故障，也(ye)有(you)害于(yu)人類身體健康。所以(yi)(yi)，在液(ye)壓(ya)傳動中通常把噪(zao)聲(sheng)(sheng)級限制在80dB以(yi)(yi)下。液(ye)壓(ya)系統產生噪(zao)聲(sheng)(sheng)的原(yuan)因(yin)主要(yao)有(you)以(yi)(yi)下幾個(ge)方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體(ti)的(de)(de)不平衡和滾動軸承(cheng)的(de)(de)滾動體(ti)發(fa)生振動；
2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心(xin)或聯軸(zhou)器松動(dong)；
3）管道支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工及(ji)裝配(pei)精度(du)不(bu)高；
2）泵(beng)的(de)“困油”未(wei)得到圓滿解決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進(jin)入空氣是液壓系(xi)統產生噪聲(sheng)的主要原因。
液壓控制(zhi)閥(fa)失(shi)靈引起的噪聲
1）溢(yi)流閥(fa)的(de)調壓彈簧疲(pi)勞或端面與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上的小(xiao)孔堵塞(sai)；
3）閥(fa)(fa)芯(xin)在閥(fa)(fa)體內(nei)移動不(bu)靈活；
4）閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的沖擊；
5）流(liu)(liu)動液體的渦流(liu)(liu)或(huo)流(liu)(liu)體剪切等(deng)。
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.控制油溫防止密封(feng)件(jian)變質。密封(feng)件(jian)過早變質可(ke)能是(shi)由多(duo)種因素(su)引起的(de)(de)(de)(de),一個重(zhong)要因素(su)是(shi)油溫過高(gao)。溫度每升高(gao)10℃則密封(feng)件(jian)壽(shou)命就(jiu)會減(jian)半(ban),所以應合理設(she)計液壓系統或設(she)置冷卻裝(zhuang)置,使(shi)油液溫度保持在65℃以下(xia);另一個因素(su)可(ke)能是(shi)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)油液與密封(feng)材(cai)料的(de)(de)(de)(de)相容性(xing)問(wen)(wen)題,應按使(shi)用說明書或有關手(shou)冊選(xuan)用液壓油和密封(feng)件(jian)的(de)(de)(de)(de)型式和材(cai)質,以解決相容性(xing)問(wen)(wen)題,延長密封(feng)件(jian)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽(shou)命。
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內(nei)泄漏是指(zhi)在(zai)液壓(ya)缸內(nei)部油液從(cong)高壓(ya)腔通(tong)過各種間隙向低(di)壓(ya)腔泄漏。當然,如能通(tong)過正規(gui)的測量程序來判斷則更(geng)好。引起(qi)此處內(nei)漏的主(zhu)要原因:
1.缸套內(nei)壁和活塞磨損致使間隙增大超差(cha),造成(cheng)高低壓腔互通。
2.活塞上密封(feng)(feng)圈(Y型密封(feng)(feng)圈較多)磨(mo)損、劃(hua)傷、老化致使密封(feng)(feng)不嚴。
3.當活塞(sai)桿(gan)受力不當或導向套與(yu)活塞(sai)桿(gan)之(zhi)間的間隙(xi)較大(da)時,使(shi)活塞(sai)偏向缸壁某一方(fang),活塞(sai)的傾斜或偏磨造(zao)成(cheng)內漏。
4.缸套內壁加工(gong)時,圓度、圓柱(zhu)度超(chao)差(cha)或(huo)使用中局部(bu)磨損導致內漏。因(yin)此,當有(you)內漏時,應首先(xian)對各配合零件進行嚴格(ge)檢查。
缸(gang)套的(de)修復多采用(yong)(yong)(yong)鏜內孔(kong)的(de)方法(fa),然后配以加(jia)(jia)大直(zhi)徑的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料,若(ruo)新更換的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密封(feng)圈(quan)能(neng)用(yong)(yong)(yong)3個(ge)月(yue)左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)徑尺寸應比原(yuan)來增大0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)圈(quan)僅能(neng)用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月(yue)左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)徑尺寸應比原(yuan)來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)徑可(ke)以有效地提高密封(feng)圈(quan)的(de)預壓(ya)縮(suo)量,使其唇邊緊貼在(zai)缸(gang)壁和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初始密封(feng)的(de)作用(yong)(yong)(yong)。自己加(jia)(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料可(ke)選用(yong)(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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